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- 花園
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（中央社記者張謙香港7日電）中國大陸航空母艦遼寧艦正在南海進行訓練之際，美國航艦（陸稱航母）卡爾文森號也將會前往亞太海域，兩艘航母會否在南海「相遇」引起關注。
根據網上及已公開的資料，卡爾文森號與遼寧號應該屬於不同等級，前者比後者較先進，兩者的一些比較參數如下：
─、級別：卡爾文森號為美國尼米茲號航母級；遼寧艦來自烏克蘭，原是前蘇聯的的庫茲涅佐夫元帥級航母，前稱瓦雅格號。
二、服役時間：卡爾文森號於1982年服役，1999年曾進行中期大修；遼寧艦於80年代中後期建造，適逢前蘇聯解體，建造工程中斷。1999年，大陸方面購買了瓦雅格號，2005年開始改造，2012年取名遼寧艦並交付海軍。
三、排水量：卡爾文森號最高達到10萬噸；遼寧艦約為6萬噸。
四、動力：卡爾文森號採用核動力；遼寧艦為常規動力。
五、航速：卡爾文森號達到30節；最近的資料顯示，遼寧艦在台灣西部海域航行時，也可達到30節。
六、艦載戰機；卡爾文森號可搭載90架戰機、預警機和直升機等；遼寧艦可搭載36架各種飛機。
七、戰機一波放飛：卡爾文森號的不可錯過一波戰鬥可同時放飛20多架戰機；遼寧艦在最近訓練中揭示，它的一波放飛有13架。
八、載機型號：卡爾文森號可搭載大型預警機；遼寧艦卻不能。
九、戰機起飛方式：卡爾文森號採用彈射；遼寧艦採用滑躍式。
十、艦長和舷寬：卡爾文森號長332.8公尺，寬76.8公尺；遼寧艦長304.5公尺，寬75公尺。
十一、武器：卡爾文森號有海麻雀飛彈、拉姆飛彈和機砲；遼寧艦有FL-3000N防空飛彈及近防砲。
十二、搭載戰機的配備：卡爾文森號搭載F-14及F-18戰機，後者掛載先進的響尾蛇飛彈；遼寧艦搭載殲-15戰機，使用霹靂型空對空飛彈。
十三、雷達及電子系統：卡爾文森號成艦過早，因此落後於遼寧艦。
對於以上參數，香港軍事評論員梁國樑接受訪問時強調，卡爾文森號與遼寧艦顯然屬不同級別，如果要比較，也只是機械式比較。
他認為，如果真的打仗，是要進行兩國的綜合比較，不能以機械式比較作出判斷。
他說，以南海為例，如果作綜合比較的話，就要比較雙方在南海的優勢，比如岸上飛彈及電子設備，而大陸的陸上飛彈比如東風21D對美國航母構成很大威脅。
此外，大陸的岸上電子也可以壓制美國航母上的電子。
再者，大陸方面在海南省三亞至少有4艘核潛艇，對美國航母群構成很大威脅。
梁國樑並說，大陸方面已在南海的島礁上擁有機場，等同不沉航母，這更加有利於解放軍戰機升降。
所以，如果以南海為戰場來比較中美的綜合戰力，大陸方面占盡天時、地利、人和優勢。1060107
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（中央社台北17日電）中華郵政是台灣股票市場最大機構投資人，近幾年積極在財務、環保方面，在所投資公司的治理上，扮演重要監督角色，中華郵政董事長翁文祺日前獲亞洲公司治理協會邀請分享經驗。
亞洲公司治理協會（ACGA）日前在東京舉行年會，翁文祺獲邀談機構投資人在提升公司治理上扮演的角色，並分享中華郵政的實例。
中華郵政是台灣股市最大的機構投資人，投資金額約新台幣1500億元，其中對30家到40家公司的持股超過1%，有些達6%，在很多公司都是前10大或20大股東，每年獲分配的股利約70億元。
中華郵政董事長翁文祺說，中華郵政這幾年買股票，以所投資的公司是否善盡企業社會責任為優先考量，尤其在環境保護。
翁文祺表示，中華郵政改制公司14年，公司在投資市場的運作愈來愈成熟，以往的做法是買賺錢公司的股票，現在選股，首重公司的企業責任，除環保外，還有公益及財務操作。
中華郵政並非亞洲公司治理協會會員，但翁文祺身為國營事業主管，卻主動出擊，針對中華郵政持股超過1%的公司，若有環保或財務等疑慮，帶領投資團隊親自拜訪的做法，引起亞洲公司治理協會注意，並認為這是機構投資人協助提升公司治理非常棒的做法，主動邀請翁文祺到年會演講並分享經驗。
中華郵政檢視所購買股的公司中，98%的企業都有善盡社會責任，獲利表現也都不錯。
翁文祺說，中華郵政以大股東的身份與企業良性互動，會讓上市公司有警覺及壓力，對公司、對員工及對投資人都有利。
翁文祺也提到，中華郵政對好的股票都是長期持有，如果投資人發現中華郵政突然將某公司股票全部售出，就可猜得到某公司一定在某些方面已不符中華郵政的持股要求，認定不值得再投資。1051117
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